J9九游会AG

欢迎光临深圳市澳托士液压机械有限公司官网
全国服务热线
0755-23197339
柱塞泵: J9九游会AG柱塞泵 派克柱塞泵 威格士柱塞泵 不二越柱塞泵 油研柱塞泵 丹尼逊柱塞泵 东京计器柱塞泵 油昇柱塞泵
大金柱塞泵 川崎柱塞泵 哈威柱塞泵 林德柱塞泵 内田柱塞泵 萨奥柱塞泵
叶片泵: J9九游会AG叶片泵 派克叶片泵 威格士叶片泵 不二越叶片泵 油研叶片泵 丹尼逊叶片泵 东京计器叶片泵 油昇叶片泵
齿(chi)轮(lun)泵(beng): J9九游会AG齿轮泵 派克齿轮泵 不二越齿轮泵 住友齿轮泵 艾可勒齿轮泵 福伊特齿轮泵
液压(ya)马达(da): J9九游会AG液压马达 派克液压马达 赫格隆液压马达 林德液压马达

液压泵销售

联系方式

联系人:肖(xiao)小姐

电话:0755-23197339

传真:0755-29859300

手机:13828771664

邮箱:szaotuoshi@163.com

地址:深圳市光明区(qu)公明街道上村社区(qu)莲塘工业城B区(qu)第19栋(dong)101、第20栋(dong)

文章详情

当前位置:澳托士液压机械J9九游会AG首页 > 行业新闻 > 文章详情

和不二越液压一起来说说液压泵的研发与使用

发布时间:2019-12-07 浏览次(ci)数(shu):8306


不二越液压产品中IPH,PVS系列液压泵在挖掘机行业应用非常广泛,国内三一等挖掘机知名厂家也合作紧密,下面一起来简单聊聊挖掘机液压泵行业中的那些事情

现在的挖掘机各项技术还不是十全十美的,还有很多地方需要一步步的改进的,比如液压柱塞泵还有十项技术缺陷,是现代技术不能攻克的,有待于今后的科技发展来解决。十项技术缺陷之一,就是现代的液压柱塞泵使用压力低,科学家的理想“泵”与“马达”使用压力是要达到60Mpa。转速达到6000转以上,如能达到上述状态,科学家设计的挖掘机是:一台发动机带动一台发电机,发电机带动一台直流伺服变频电机,一台直流伺服变频电机带动一台小型“定量柱塞泵”。
挖掘机使用动作需要快时,伺服变频电机达到最高转速,定量泵的输出油排量也最大,挖掘机使用动作需要慢时,伺服变频电机达到低转速,定量泵的输出油排量变小,这样,省去了泵的变量部份,泵的体积有很大的减小,故障点也随着减小。挖掘机的液压力变大后,最大的好处是:同样的一台挖掘机的挖掘力变大,挖斗也会加大,挖掘更有力了。

液压泵的研发与使用

世界上任何(he)工(gong)程机(ji)(ji)(ji)械(xie)与挖掘(jue)(jue)机(ji)(ji)(ji)比,之(zhi)是(shi)小巫(wu)见大巫(wu)而已。如果一(yi)个(ge)人能搞懂挖掘(jue)(jue)机(ji)(ji)(ji)的各项技(ji)术(shu),修(xiu)任何(he)工(gong)程机(ji)(ji)(ji)械(xie)都(dou)不(bu)在话下。那些(xie)工(gong)程机(ji)(ji)(ji)械(xie)都(dou)是(shi)挖掘(jue)(jue)机(ji)(ji)(ji)的技(ji)术(shu)翻(fan)版而已。任何(he)工(gong)程机(ji)(ji)(ji)械(xie)都(dou)离不(bu)开动力(li),工(gong)程机(ji)(ji)(ji)械(xie)的动力(li)就(jiu)是(shi)不(bu)二(er)越液(ye)(ye)压(ya)(ya)泵(beng)(beng),挖掘(jue)(jue)机(ji)(ji)(ji)的液(ye)(ye)压(ya)(ya)系统中科技(ji)含金量最(zui)高(gao)的是(shi)“液(ye)(ye)压(ya)(ya)柱塞泵(beng)(beng)“。我个(ge)人因为,要(yao)想修(xiu)好(hao)挖掘(jue)(jue)机(ji)(ji)(ji),就(jiu)必(bi)需先搞通泵(beng)(beng)的原理及(ji)能修(xiu)好(hao)柱塞泵(beng)(beng),掌握了泵(beng)(beng)的技(ji)术(shu),挖掘(jue)(jue)机(ji)(ji)(ji)余下的液(ye)(ye)压(ya)(ya)技(ji)术(shu)就(jiu)会(hui)一(yi)通百通。

挖掘(jue)(jue)机(ji)中所(suo)使用的(de)欧`美(mei)`日(ri)各式(shi)(shi)的(de)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)(beng),我个人(ren)最(zui)欣赏的(de)是(shi)日(ri)本(ben)(ben)小松公(gong)司7型(xing)机(ji)所(suo)采用的(de)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)(beng),最(zui)欣赏的(de)原(yuan)(yuan)件是(shi)减(jian)压(ya)(ya)阀(fa)(fa)(由(you)顺(shun)序阀(fa)(fa),减(jian)压(ya)(ya)阀(fa)(fa),溢流阀(fa)(fa),三(san)阀(fa)(fa)合(he)一组成)。越(yue)研究(jiu)越(yue)配服这阀(fa)(fa)的(de)设计原(yuan)(yuan)理(li)(li)。目(mu)(mu)前各式(shi)(shi)挖掘(jue)(jue)机(ji)所(suo)用的(de)液压(ya)(ya)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)(beng)只(zhi)有二种形(xing)式(shi)(shi),一种是(shi)斜轴(zhou)泵(beng)(beng)(beng),(例如PVS或不二越(yue)齿轮泵(beng)(beng)(beng)),和直轴(zhou)斜盘泵(beng)(beng)(beng),典型(xing)的(de)就是(shi)PVS系列泵(beng)(beng)(beng)。目(mu)(mu)前挖掘(jue)(jue)机(ji)所(suo)用的(de)液压(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)变量原(yuan)(yuan)理(li)(li)基本(ben)(ben)上都是(shi)一种,需取泵(beng)(beng)(beng)自身的(de)高压(ya)(ya)油(液动力)驱(qu)动变量机(ji)构。

泵的(de)(de)(de)(de)变(bian)量(liang)机(ji)构包(bao)含“伺服阀(fa),滑阀(fa)及(ji)变(bian)量(liang)活(huo)塞(sai)(sai)”。变(bian)量(liang)活(huo)塞(sai)(sai)就是一个(ge)小(xiao)型的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)压油(you)缸(gang),液(ye)(ye)压油(you)缸(gang)分成(cheng)有杆(gan)腔与(yu)(yu)与(yu)(yu)无(wu)杆(gan)腔,变(bian)量(liang)活(huo)塞(sai)(sai)分成(cheng)大径(jing)(jing)(jing)与(yu)(yu)小(xiao)径(jing)(jing)(jing),变(bian)量(liang)活(huo)塞(sai)(sai)大径(jing)(jing)(jing)进油(you)(大径(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)压力(li)高于(yu)小(xiao)径(jing)(jing)(jing)压力(li)时(shi))液(ye)(ye)动(dong)力(li)推(tui)动(dong)变(bian)量(liang)活(huo)塞(sai)(sai)向(xiang)小(xiao)径(jing)(jing)(jing)方向(xiang)移(yi)动(dong),变(bian)量(liang)活(huo)塞(sai)(sai)杆(gan)上的(de)(de)(de)(de)销钉(ding)带动(dong)泵中斜盘(pan)(pan)移(yi)动(dong),斜盘(pan)(pan)角度(du)加大,柱(zhu)塞(sai)(sai)行程加长,泵的(de)(de)(de)(de)排(pai)油(you)量(liang)加大,挖掘(jue)机(ji)动(dong)作快。小(xiao)径(jing)(jing)(jing)进油(you),(小(xiao)径(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)压力(li)高于(yu)大径(jing)(jing)(jing)压力(li)时(shi))液(ye)(ye)动(dong)力(li)推(tui)动(dong)变(bian)量(liang)活(huo)塞(sai)(sai)返回,斜盘(pan)(pan)角度(du)变(bian)小(xiao),柱(zhu)塞(sai)(sai)在缸(gang)体(ti)中行程减少,泵的(de)(de)(de)(de)排(pai)量(liang)减少,但压力(li)缓和上升。目前的(de)(de)(de)(de)各式挖掘(jue)机(ji)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)压柱(zhu)塞(sai)(sai)泵中的(de)(de)(de)(de)变(bian)量(liang)活(huo)塞(sai)(sai)小(xiao)径(jing)(jing)(jing)端都是与(yu)(yu)泵的(de)(de)(de)(de)P口相通,就是泵的(de)(de)(de)(de)压力(li)有多(duo)高,变(bian)量(liang)活(huo)塞(sai)(sai)小(xiao)径(jing)(jing)(jing)端的(de)(de)(de)(de)压力(li)就有多(duo)高。

液压泵的研发与使用

变(bian)(bian)量活塞的大(da)径端(duan)油(you)(you)(you)道与(yu)调(diao)节(jie)器(qi)上的三个(ge)油(you)(you)(you)口(kou)(kou)(kou)相通。这三个(ge)油(you)(you)(you)口(kou)(kou)(kou)中(zhong)有一个(ge)是T口(kou)(kou)(kou)(是泄油(you)(you)(you)口(kou)(kou)(kou))不(bu)二越油(you)(you)(you)泵(beng)中(zhong)叫G孔。一个(ge)油(you)(you)(you)口(kou)(kou)(kou)是比例阀来(lai)油(you)(you)(you),也叫E孔。一个(ge)油(you)(you)(you)口(kou)(kou)(kou)是伺服阀来(lai)油(you)(you)(you),也叫D孔。调(diao)节(jie)器(qi)是根据反(fan)馈的伺服压(ya)力(li)(li),比例阀的压(ya)力(li)(li)来(lai)决(jue)定控制油(you)(you)(you)进入大(da)径端(duan)的压(ya)力(li)(li)是多少(shao),如果进入是小径端(duan)的2倍压(ya)力(li)(li)时,变(bian)(bian)量活塞中(zhong)立,这泵(beng)的变(bian)(bian)量理论也大(da).

推荐新闻